تبلیغات اینترنتیclose
ناخدا عباس،‌ مشهورترين دريانورد و ناخداي عهد قاجار:
 
 

پس از بررسی تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران در پستهای گذشته ، هم اکنون در حال جمع آوری مشکلات صنعت کشتی سازی در ایران هستیم.
دست تمامی دوستان و صاحبنظران و دلسوزان این صنعت را برای همکاری به گرمی می فشاریم........

فروشگاه وبسایت بروز شد.

برای مشاهده فروشگاه اینجا را کلیک نمایید

 


تاریخ :  1391/7/14
نویسنده :  محمد شریفی

دكتر عبدالكريم مشايخ،‌ رييس بنياد ايران‌شناسي بوشهر درباره اين اسناد توضيح مي‌دهد:«خانواده ناخدا عباس تمام اسناد را در اختيار ما قرار داده‌اند،‌ اكنون در حال تصويربرداري از آنها هستيم تا در آرشيو بنياد حفظ شود. قرار است مقدمات انتقال هميشگي آنها به بنياد از سوي نماينده خانواده فراهم شود. در اين صورت، فعاليت‌ها براي ايجاد شرايط مناسب نمايش آنها در موزه دريا و دريانوردي خليج‌فارس آغاز مي‌شود.»

به گفته مشايخ در مجموعه اسنادي كه اكنون در اختيار بنياد قرار دارد،‌ 14 قطعه عكس،‌ 200 صفحه دست نوشته؛ شامل خاطرات ناخداعباس  از سفرهاي داخلي و خارجي، گزارش‌هايي به زبان انگليسي و مجموعه كامل اشعار اين دريانورد بوشهري در مدح پيامبر و ائمه طهار وجود دارد.

ناخدا عباس كه بود؟

ناخدا عباس؛ دريانورد بوشهري، نخستين ايراني است كه به سمت ناخداي يك كشتي جنگي مدرن  منصوب شد. بنا بر متن‌هاي تاريخي،‌ او در كشتي پرسپوليس؛ نخستين ناو جنگي ايران كه از آلمان خريداري شده بود و كشتي مظفري ناخدا بود

او حدود 131 سال پيش در بوشهر و در خانواده‌اي دريانورد به دنياآمد. پدرش ناخدا احمد، عباس را تا سن 12 سالگي به مكتب‌خانه فرستاد اما بعد از آن او را همراه با خود به دريا برد. عباس‌ در فراگرفتن فنون دريانوردي و سفر با كشتي استعداد زيادي از خود نشان داد و چند سال بعد هدايت دو كشتي بزرگ پرسپوليس و مظفري را بر عهده گرفت.

او نسبت به خاندان عصمت و طهارت به ويژه امام سوم شيعيان ارادت زيادي داشت،‌ شعرهاي زيادي در مدح امامان از او به‌جا مانده‌است. او به موسيقي هم آشنايي كامل داشت و گاهي در كشتي پيانو مي‌نواخت. شيوه امروزين مراسم عزاداري در بوشهر كه با ريتم و آهنگ همراه است،‌ توسط او و نوحه‌هاي آهنگينش باب شد.

اين دريانورد در 13 فروردين 1332 از دنيا رفت. او را در امامزاده علي‌بن‌محمدزيار به خاك سپردند. روي سنگ قبر او يكي از اشعارش حك شده‌است:

 

من از خدمت اين آب و خاک                      نياسوده‌ام جز به وقت هلاک.

 

اسناد در كنار كشتي پرسپوليس به نمايش در مي‌آيد

بقاياي كشتي پرسپوليس،‌ كه ناخدا عباس مسئوليت هدايت آن را به عهده داشت، چندي پيش توسط كارشناسان مجتمع دانشگاهي هوا و درياي مالك اشتر در سواحل بوشهر شناسايي و قرار شد مقدمات خارج كردن آن از آب و انتقال به موزه دريا و دريانوردي خليج‌فارس فراهم آيد.

كشتي پرسپوليس  در زمان ناصرالدين‌شاه خريداري شد و به بندر بوشهر انتقال يافت. اين ناو جنگي كه پرسپوليس نام گرفت، 600 تن گنجايش و 450 اسب بخار قدرت داشت و بيش از 4 توپ جنگي را حمل مي‌كرد.

ناخداعباس علاوه بر فعاليت در ناو پرسپوليس،‌ مسئوليت كشتي مظفري را هم بر عهده داشت كه متاسفانه اثري از اين كشتي به جا نمانده‌است.

 

سارا امت علي

s.omatali@chnpress.com

 



:: موضوعات مرتبط: | بازدید : 1598
:: برچسب‌ها: ,

    » ارسال نظرات


    :) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) =D> :S


    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
    تکرار رمز :
    ایمیل :
    کد امنیتی : *
    پس از بررسی تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران در پستهای گذشته ، هم اکنون در حال جمع آوری مشکلات صنعت کشتی سازی در ایران هستیم. دست تمامی دوستان و صاحبنظران و دلسوزان این صنعت را برای همکاری به گرمی می فشاریم........



    Statistic: Leading container shipping companies worldwide based on number of owned and chartered ships as of August 11, 2014 | Statista
    Find more statistics at Statista http://marinenews.ir/img/baner/1283000055.jpg http://marinenews.ir/?show=mohtava&id=MTE1