تبلیغات اینترنتیclose
بوشهر ، نادر شاه و ساخت کشتی:
 
 

پس از بررسی تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران در پستهای گذشته ، هم اکنون در حال جمع آوری مشکلات صنعت کشتی سازی در ایران هستیم.
دست تمامی دوستان و صاحبنظران و دلسوزان این صنعت را برای همکاری به گرمی می فشاریم........

فروشگاه وبسایت بروز شد.

برای مشاهده فروشگاه اینجا را کلیک نمایید

 


تاریخ :  دوشنبه 13 شهريور 1391
نویسنده :  محمد شریفی

از آن‌ تاریخ‌ رونق‌ و آبادانی‌ آن‌ ادامه‌ یافت‌ و در دوره‌ی‌ زندیه‌ به‌ دلیل‌ نزدیکی‌ به‌ پایتخت‌ ایران‌ در شیراز اهمیت‌ این‌ بندر دوچندان‌ شد. برادلی‌ برت‌، در سفرنامه‌ی‌ خود به‌ نام‌ خلیج‌ فارس‌ تا دریای‌ خزر، از طریق‌ ایران‌ که‌ در سال‌ 1909 در لندن‌ منتشر شده‌، بوشهر را شهر دریاها یا شهری‌ دریایی‌ نامیده‌ و ارتباط میان‌ بوشهر ودریا را یک‌ ارتباط منحصر به‌ فرد و بی‌نظیر توصیف‌ کرده‌ است‌: اگر شهری‌ را بتوان‌ دریایی‌ نامید، به‌ درستی‌ که‌ آن‌ شهر، بندر بوشهر است‌. او در جایی‌ دیگر می‌گوید: در کناره‌ی‌ دریا، امواج‌، دیوار ساحلی‌ شهر (بوشهر) را غرش‌ کنان‌ درهم‌ می‌کوبد، گویی‌ که‌ در آن‌ جا هنگامه‌ای‌ به‌ پا شده‌ است‌.... منظره‌ی‌ شهر آمیزه‌ای‌ از رنگ‌های‌ سفید، زرد و قهوه‌ای‌ است‌، درست‌ به‌ یاقوتی‌ ارغوانی‌ می‌ماند که‌ آن‌ را در دریایی‌ از نقره‌ کار گذاشته‌ باشند. دم‌ به‌ دم‌ که‌ (از راه‌ دریا) به‌ بوشهر نزدیک‌تر می‌شوی‌،... چنان‌ در می‌یابی‌ که‌ بوشهر میان‌ دریا و اشعه‌ی‌ خورشید جلوه‌گری‌ می‌کند.(7) بافت‌ زیبای‌ شهر بوشهر از حدود هفتاد سال‌ پیش‌ یعنی‌ پس‌ از جنگ‌ جهانی‌ اول‌ رونق‌ خود را از دست‌ داده‌ و مصالح‌ مورد نیاز آن‌ که‌ از افریقا و هند تأمین‌ می‌شده‌ کم‌تر در دسترس‌ بوده‌ وساکنین‌ اصلی‌ شهر شروع‌ به‌ ترک‌ آن‌ و مهاجرت‌ به‌ سایر نقاط کشور کرده‌اند. پس‌ از جنگ‌ دوم‌ جهانی‌ این‌ مسئله‌ شدت‌ گرفته‌ و پس‌ از انقلاب‌ اسلامی‌ نیز با تخریب‌ بیش‌ از یک‌ چهارم‌ این‌بافت‌ توسط اداره‌ی‌ بندر سیر صعودی‌ این‌ مهاجرت‌ و تخریب‌ شدت‌ چند برابر یافته‌ و هم‌ اکنون‌ به‌ صورت‌ نیمه‌ ویرانه‌ای‌ درآمده‌ است‌.

بوشهر... فقط تاریخی‌ 150 ساله‌ دارد، و در اصل‌ یک‌ دهکده‌ی‌ کوچک‌ ماهیگیری‌ بوده‌ که‌ نادرشاه‌ در نیمه‌ی‌ قرن‌ گذشته‌، آن‌ جا را بندر جنوبی‌ و مرکز کشتی‌ سازی‌ برای‌ تأسیس‌ نیروی‌دریایی‌ قرار داد. (لردکرزن‌ ـ ایران‌ و قضیه‌ی‌ ایران‌. جلد دوم‌. ص‌ 282) 2ـ در فاصله‌ی‌ کمی‌ از دروازه‌ی‌ شهر، چهار کشتی‌ یا بهتر بگوییم‌ چهار قایق‌ بزرگ‌ که‌ از بادبان‌ و دکل‌ عاری‌ هستند، از پهلو در کنار دریا افتاده‌اند، به‌ طوری‌ که‌ می‌گفتند این‌ها یک‌ دسته‌ ازکشتی‌های‌ دولتی‌ بوده‌اند و چندین‌ سال‌ است‌ که‌ بر روی‌ شن‌های‌ ساحلی‌ در حال‌ پوسیدن‌ هستند. شاید سابق‌ بر این‌، ترس‌ و وحشتی‌ از خشم‌ و غضب‌ رب‌النوع‌ دریا نداشته‌ و در میان‌ دریا،با طوفان‌ می‌جنگیده‌اند، ولی‌ امروزه‌ به‌ کلی‌ از کار افتاده‌اند. (دیولافوا ـ ایران‌، کلده‌ و شوش‌. ص‌ 536) همان‌گونه‌ که‌ در تصویر چاپ‌ شده‌ پیداست‌، چهار کشتی‌ قدیمی‌ که‌ در حال‌ پوسیدن‌ هستند، دارای‌ طرحی‌ غیر از طرح‌ کلی‌ کشتی‌های‌ بادبان‌ دار بومی‌ هستند که‌ در همان‌ حوالی‌ بر روی‌آب‌ شناور و در حال‌ استفاده‌ هستند. این‌ امر دلیلی‌ است‌ بر این‌ که‌ این‌ چهار کشتی‌ را همان‌ مهندسان‌ و کارشناسانی‌ که‌ نادر شاه‌ از شمال‌ ایران‌ به‌ بوشهر اعزام‌ نموده‌ ساخته‌اند و در ساخت‌کشتی‌های‌ مذکور، از طرح‌ خودشان‌ استفاده‌ کرده‌اند. برادلی‌ برت‌ در سفرنامه‌ی‌ خود تحت‌ عنوان‌ از خلیج‌ فارس‌ تا دریای‌ خزر، از طریق‌ ایران‌ چنین‌ می‌نویسد: بنابراین‌ نادرشاه‌ دستور داد تا چوب‌ و الوار را از جنگل‌های‌ مازندران‌ واقع‌ در 800مایلی‌ سواحل‌ جنوبی‌ ایران‌ بریده‌، همراه‌ با کارگران‌ کشتی‌ ساز به‌ جنوب‌ ایران‌ حمل‌ کنند، ضمنا طبق‌ دستور نادرشاه‌، کشتی‌سازان‌ مازندرانی‌ موظف‌ بودند به‌ همان‌ طریق‌ که‌ در ولایت‌مازندران‌ کشتی‌ می‌سازند، ساکنان‌ جنوب‌ ایران‌ را آموزش‌ دهند.

 



:: موضوعات مرتبط: تاریخ کشتی سازی ایرانیان, | بازدید : 2250
:: برچسب‌ها: بوشهر,بندر,نادرشاه,کشتی سازی,

    » ارسال نظرات


    :) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) =D> :S


    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
    تکرار رمز :
    ایمیل :
    کد امنیتی : *
    پس از بررسی تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران در پستهای گذشته ، هم اکنون در حال جمع آوری مشکلات صنعت کشتی سازی در ایران هستیم. دست تمامی دوستان و صاحبنظران و دلسوزان این صنعت را برای همکاری به گرمی می فشاریم........



    Statistic: Leading container shipping companies worldwide based on number of owned and chartered ships as of August 11, 2014 | Statista
    Find more statistics at Statista http://marinenews.ir/img/baner/1283000055.jpg http://marinenews.ir/?show=mohtava&id=MTE1