تبلیغات اینترنتیclose
جرا کشتی ساز نشدیم (دلایل شکست صنعت کشتی سازی در ایران)
 
 

پس از بررسی تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران در پستهای گذشته ، هم اکنون در حال جمع آوری مشکلات صنعت کشتی سازی در ایران هستیم.
دست تمامی دوستان و صاحبنظران و دلسوزان این صنعت را برای همکاری به گرمی می فشاریم........

فروشگاه وبسایت بروز شد.

برای مشاهده فروشگاه اینجا را کلیک نمایید

 


تاریخ :  چهارشنبه 13 شهريور 1392
نویسنده :  محمد شریفی

در پستهای گذشته (بیش از 100 پست) بر آن شدیم که تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران را بررسی کنیم و به این نتیجه رسیدیم که ایرانیان در گذشته بیشتر از آنکه کشتی ساز بوده ، در حد کمال کشتی ران بوده و اکثر اختراعات ایرانیان در این صنعت نیز به واسطه استفاده از کشتی برای راندن (و نه ساختن) بوده است.

شاید عمده دلیل کشتی ساز نشدن ما در گذشته و قبل از فلزی شدن کشتی ها ، نبودن چنگل و در نتیجه چوب مورد نیاز ساخت کشتی در کناره های خلیج فارس و دریای عمان باشد.

پس از فلزی شدن کشتی ها نیز عمده دلیل را شاید بتوان در صنعتی نبودن شهرهای دریایی و عقب افتاده بودن آنها از نظر صنعتی دانست.

جال چه؟

در 10-12 سال گذشته فعالیتهای خوبی در صنعت کشتی سازی شکل گرفت ولی نتیجه پروژه های فوق ، عملا به شکست صنعت کشتی سازی در ایران انجامید.

علت چه بود؟ هر گروهی که به نوعی درگیر این صنعت است مشکلات را از طرف مقابل می بیند و در نتیجه علتهایی که عنوان می شود هیچ تشابهی با هم ندارند.

علت واقعی کشتی ساز نشدن ما در 10 - 12 سال گذشته چه بوده است؟ و هر اشکال چند نمره از 100 نمره اشتباهات و اشکالات این صنعت را به خود اختصاص می دهد؟

شاید در برهه کنونی که تقریبا اکثر پروژه های ساخت کشتی نیمه فعال و یا تعطیل شده است و کشتی سازها تقریبا امیدی به اخذ هیچ قرارداد جدیدی ندارند ، بهتر از نگاهی به 10 سال گذشته کنیم و مشکلات خود را ابتدا شناسایی کنیم تا در آینده و درصورتی که بتوان دوباره شاهد رونق این صنعت بود ، با مشکلات کمتری روبرو باشیم.

بر آنیم که مشکلات صنعت کشتی سازی را از دیدگاههای مختلف ذیل جمع آوری و منتشر نمایید.

1- از نظر مدیران کارخانجات کشتی سازی

2- از نظر کارکنان ، کارشناسان و کارگران صنعت کشتی سازی

3- از دیدگاه کشتی رانها و صاحبان شناور و کارفرما ها

4- از دیدگاه سازمانهای دولتی وابسته (همانند سازمان گسترش)

5- از دیدگاه پیمانکاران و قطعه سازان این صنعت

6- از دیدگاه موسسات رده بندی

و...

لذا دست تک تک صاحبنظران ، کارشناسان و نظریه پردازان را به گرمی می فشاریم.

برای ارائه نظرات ، پیشنهادات و مقالات خود در قسمت "نظرات" و یا ارسال مقاله به ایمیل مدیر وبسایت "sharifi3500@gmail.com" می توانید ما را در ادامه این راه کمک نمایید.

با تشکر



:: موضوعات مرتبط: | بازدید : 1574
:: برچسب‌ها: ,

    » ارسال نظرات


    :) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) =D> :S


    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
    تکرار رمز :
    ایمیل :
    کد امنیتی : *
    پس از بررسی تاریخ صنعت کشتی سازی در ایران در پستهای گذشته ، هم اکنون در حال جمع آوری مشکلات صنعت کشتی سازی در ایران هستیم. دست تمامی دوستان و صاحبنظران و دلسوزان این صنعت را برای همکاری به گرمی می فشاریم........



    Statistic: Leading container shipping companies worldwide based on number of owned and chartered ships as of August 11, 2014 | Statista
    Find more statistics at Statista http://marinenews.ir/img/baner/1283000055.jpg http://marinenews.ir/?show=mohtava&id=MTE1